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    Qual a idade mínima e máxima para saltar?
A mínima é de 15 anos, sendo que os menores de 21 anos necessitam apresentar uma autorização dos pais ou responsáveis legais, com firma reconhecida em Cartório. A máxima não há, desde de que a pessoa esteja com a saúde em dia.

  O pára-quedas é dirigível?
Sem dúvida. O pára-quedas é totalmente dirigível, voando suavemente para onde o pára-quedista quiser, fazendo curvas para direita e esquerda de até 360º, contendo também meio freio e freio total.

  Qual a roupa usada para saltar?
A roupa própria para salto é um macacão desenhado especificamente para o esporte, porém para os iniciantes a escola o fornece. Sendo necessário levar somente um tênis de amarrar e um agasalho para o curso.

  Depois do curso serei obrigado a comprar meu próprio pára-quedas?
Não. Nós forneceremos em caráter de aluguel, sempre que o aluno precisar, todos os equipamentos para o salto (altímetro, macacão, capacete, rádio e óculos), inclusive o pára-quedas.

  Qual a altura do salto?
A altura dos primeiros saltos é de 4.000 pés - aproximadamente 1.400 m - padrão neste sistema de ensino, havendo posteriormente uma progressão na altitude.

  O instrutor salta junto com o aluno?
Em todos os saltos o instrutor está sempre no avião, porém, salta somente na fase do salto livre, pois o pára-quedas dos alunos abre automaticamente e muito rápido, mais ou menos 03 segundos após o salto.

  Quanto tempo você fica no ar?
Após ter seu pára-quedas aberto, dependendo do peso e de fatores meteorológicos diversos, em média de 4 minutos.

  No curso aprenderei a dobrar pára-quedas?
Sem dúvida, só que em um nível mais avançado do programa. Para os iniciantes, há profissionais qualificados e pagos para esta função.

  E se chegar lá em cima, eu não quiser saltar?
Esta é uma atividade esportiva como qualquer outra, por conseguinte deve dar prazer e satisfação, conseqüentemente, caso essa raridade ocorra, o aluno desce no avião juntamente com o instrutor, sem nenhum problema.

  É o pára-quedista que tem que abrir o pára-quedas?
Não. Neste programa de ensino, no mínimo, os 06 (seis) primeiros saltos são "enganchados", ou seja, o pára-quedas abre sozinho, através de uma fita de abertura presa no avião, em no máximo 05 (cinco) segundos após o salto.

  Nunca voei de avião, lá em cima dá medo?
Medo de altura, quase todo mundo sente, porém após o curso e com o pára-quedas nas costas, há uma inversão de valores, sendo este medo superado pelo conhecimento e pela vontade de vencê-lo e superar o desafio.

  E se eu desmaiar lá em cima?
Uma hipótese bem remota, tanto quanto um infarto, devido à intensa descarga de adrenalina e outros fatores metabólicos atuantes durante um salto. Porém, existem dispositivos para a abertura automática e semi-automáticas do pára-quedas Principal e do Reserva. (Um bom exame médico, porém, é fundamental).

  Ouvi dizer que muita gente se machuca no pouso. É verdade?
Não. Este programa utiliza equipamentos de última geração, colocando o pára-quedista em pé, sem qualquer impacto forte. Além disso, o aluno conta com um sistema de orientação constante por rádio, para auxiliá-lo na navegação até o pouso.


  Após o curso poderei saltar onde eu quiser?
Esta liberação será dada pelo instrutor, em observância às normas internacionais, após o mínimo de 26 saltos, de acordo com o programa e a capacidade técnica de cada aluno.

  O Pára-quedismo é um esporte seguro?
Tão seguro quanto atravessar uma avenida, desde de que observe os dois lados. Senso de responsabilidade, atitude mental positiva, preparo psicológico, teórico e prático, além do respeito às regras, fazem este esporte tão seguro quanto outro qualquer.

  Poderia acontecer de não abrir o pára-quedas principal?
Hoje, no Pára-quedismo moderno, seria algo muito difícil, ocasionado por uma enorme imprudência e irresponsabilidade, pois os pára-quedas, além do design e tecnologia aerodinâmica avançada, são dobrados por profissionais especializados nessa função. Porém o aluno é treinado e condicionado a acionar o 2º pára-quedas (reserva) manualmente, apesar dos dispositivos adicionais de segurança que os equipamentos modernos possuem e asseguram a abertura do 2º pára-quedas automaticamente.


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